HOT ! 特製加工品　動力つき　JR145系　さよならクル・クモル 鉄コレ】JR145系「さよならクル・クモル」をNゲージ化にして走行しま

鉄コレ】JR145系「さよならクル・クモル」をNゲージ化にして走行しま。
TOMYTEC JR145系「さよならクル・クモル」2両セット その➀ | oketa。
鉄コレ】145系＜さよならクル•クモル＞2022年3月発売 | モケイテツ。
鉄コレクモル145-1015、クル144-15の二両セットです。
専用動力ユニットTM-24組み込み済み。
パンタは、TOMIX 0230 ps16Pを装着してあります。
連結面側はkatoカプラー密連に換装済み。
未使用ステッカー、信号炎管、列車無線ランナーが付属します。
床下、台車もお付けしますので、動力ユニットをはずして、製品状態に戻すことが可能です。
走行歴はありませんので、コンディションは、未使用に近い、とさせていただきました。
◯特製加工箇所クモルの先頭側はkatoのz04-7896 クモハ12 鶴見線ATS車上子付きの胴受けパーツにダミーカプラ、クルの先頭はtnカプラーに換装してあります。
列車無線アンテナ、信号炎管はkato製のパーツを使用し、製品付属のパーツは未使用のまま添付します。
換装したプラパンタも付属します。
列車無線アンテナはビニル系接着剤の点付で固定してあり、屋根への開口はありません。
連結面はkatoカプラー製品の元の紙製の箱((写真5枚目)角につぶれありのため、元箱はあくまで梱包資材としての扱いであることにご理解ください。
)に納めて発送します。
◯ご注意購入後の修理返品には対応致しかねますので、ご理解の程宜しくお願いします。
車種···その他種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···トミーテック。
祝！ 鉄コレ JR145系「さよならクル・クモル」入線！ | キハでGo！。
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